丰田(进口)-塞纳

发布日期:2019-10-04 14:52   来源:未知   

  价钱合理,舒适性很强,而且方方面面都很好。买不起埃尔法,考虑这款是最好的选择

  油耗太高,超车还是有点肉,音响简直是垃圾,没有见过这么差的音响系统。刹车也不太好,有点刹不住,上了120KMH还是有点担心。新车可能没怎么磨合,抬速抖动有点厉害。

  油耗太高了,一开出来就直接是20L100km,开了一段高速下降到15L100km

  因人而异。我看着我的土豪金塞纳老拉风了,低调有气质,不张扬。适合中青年老男。

  四五十万的的车,实话说有点儿随意。不过与优点比起来不算啥了,15款进步了不少,该有的都有就行了。

  本人1米9,200来斤,座位调适中后,中排宽敞,后排不挤,前排无欲无求了。7座商务车在空间方面应该是没有比塞纳舒畅的,甩GL8十条街。中排可临时加座。平常全家出行,我们小两口 爹妈老两口 俩孩子 保姆,轻轻松松。俩孩子每人一个安全座椅在中排。

  大排量,自然吸气。谁开谁知道。别扯啥涡轮增压,大排量自然吸气才是王者首选。

  如此大车,无论长款宽比街面上一般的车都至少大一号,转向精准,调头半径小到不可思议,非常好开。

  驾驶习惯不同,不好说。3.5的车我开综合10个油多点,上哪儿找去,爱车人士自己清楚。

  稳,就一个字。保养超划算,在一汽丰田预存一万办了金卡,每次保养更换0W-20全合成机油及滤芯费用为757元。内部做工比上不足比下有余,比不了日本原装,但是比国产丰田好很多。由其是安全性,这种看不见的东西,塞纳是按照老美的标准制造,比国内按照中国标准制造的其他品牌商务旅行车好太多。JBL音响是惊喜,感觉比自己的奥迪BOSS好。方向盘加热、盲点提示、后排娱乐系统、装逼的双天窗都比较符合自己实际驾驶需求。

  车身太宽,迫不得已买了车后举家搬迁至另一闲置房屋。原来的小区住了10年,05年入住时停车位超空,现在下班晚一点连个落脚的地方也没有,我还算好,原来买房时不但买了车库还另购置了一个地下停车位,但是小区道路两旁双向停车,中间就给留个单车道,塞纳车身宽,转弯抹角不方便,有时候愣是看着人家的车挤过去了,自己确开不进地下室,只能搬家。也算是因为车而提升生活品质吧。另一个是前排座椅坐垫偏短,对腿部支撑不够,跑长途腿会发酸。左后视镜竟然是放大的,好几次在高速上变道没看见旁边有车,差点出事故,吓出一身冷汗,想去更换,又怕后视镜加热、盲点提示会受影响。

  胖并可爱着。如果能买铁灰就更好了,但是限量版只能买白、黑、金。个人更喜欢铁灰,帅的杠杠滴。

  用料足,大面积真皮内饰,座椅皮质手感细腻、油滑。自己挑的是棕内,看上去比较大气。但是由于是美规的原因,买车都一年了,还是找不到合适的脚垫。不知道大家用什么脚垫,有好的话就留个言推荐一下,谢谢。

  太大了,中间过道还可以放得下两把小孩子的小椅子。平时车上坐三个人以上车内没有任何声音,一个人开的时候由于车内太空旷会感觉在开金杯面包车,框框当当。

  3.5排量,虽然发动机技术已使用10多年,但是想想阿尔法也用这套动力总成,普瑞维亚3.5也是一样,价格都比塞纳高,心里也就得到安慰了。感觉超值。

  起步动力杠杠的,一档推背感十足,但是仅仅是一两秒时间,等变速箱换二档时,动力就会急速下降,发动机声音也会变得大起来,但不是嘶吼。这个时候就体现出一分价格一分货的至理名言了,阿尔法的加速没有任何拖泥带水,塞纳的加速不如阿尔法轻快,发动机隔音也不如它。

  商务车不谈操控,高速变道车身后部跟随性不好,容易晃。当然这个不能跟轿车比。但是稳、那是相当稳。方向盘转向很轻,轻的跟自己第一辆车锐志有的一拼。

  95%高速,这个没有参考性。长期油耗保持在10.5左右。如果纯市区,这货轻轻松松就会上15.16.买了这个车就不要再去看什么油耗了,但是我要吐槽的是油耗高没关系、可丰田你起码也得给塞纳配一个90升的大油箱啊!弄个这么小的油箱,上海到宁波跑个来回就得去加油站满格充血了。长期给它加95号油,就怕出现论坛里大家说的发动机亮灯。

  不错。前排座椅坐垫长度偏短,长途会偏累,中间第二排座椅不能跟阿尔法比,跟别克打个平手吧,厚度不够,但好在柔软度不错。底盘悬挂柔韧性很足,不颠簸,不管大坑小坑,统统被过滤的干干净净。隔音很好,但是发现一个问题,开过朋友的LE,在大连试过SE,感觉隔音都不如自己的限量版,估计顶配车型用料更足的原因吧。天线宝宝6677493.com